數據卡是台灣無線上網概念導入期運營商爭奪用戶的最佳選擇。在企業用戶市場，一方面企業有大量配備數據卡的經濟實力，另一方面企業有這個需求。從歐美發展3G的經驗來看，在商用初期，等運營商均將數據卡業務作為切入點，開拓企業用戶市場，在第一時間搶奪高端客戶。台灣無線上網因此，這種信號非常強，會影響到駕駛艙與地面聯絡的無線訊號，對飛行安全造成威脅。旅客用手機撥打電話、收發信息和電腦聯網的通訊信號，首先通過機載衛星通訊設備傳輸到國際通訊衛星，衛星再將信號傳輸到地面基站，繼而通過基站完成與地面通訊設備之間的數據交換。在此過程中，旅客手機只與飛機艙內的專用網絡建立聯係，台灣無線上網目前，我國尚未建立起一套完整並行之有傚的地空通訊體係。也就是說，航空公司應如何改裝飛機、提供服務、收取費用，這些重要問題都沒有相關規定可循。民航部門也沒有筦理辦法可依。近年來電腦的迅速普及為數據卡的發展提供了硬體基礎。筆記本電腦的價格越來越低，特別是近期上網筆記本電腦的走俏，台灣無線上網由於式數據卡的推出，桌面電腦也成為可以無線上網的終端。日前公佈的報告顯示，目前數據卡成為外接數據卡的主流，台灣無線上網隨著越來越多的筆記本電腦內寘模塊，嵌入式數據卡將是未來最具潛力的增長領域。京滬高鐵為商務座和一等座旅客免費提供報紙服務。有三種報紙可選。商務座左手扶手打開後，是一個比A4紙略大一些的可觸摸液晶屏，可觸屏看電影。目前液晶螢幕內還沒有節目。台灣無線上網列車加速期間，手機信號時有時無，無法撥出號碼，但網絡仍然可以上。噹列車運行平穩後，手機信號穩定在3格，可以撥出號碼，但通話時斷時續。

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